Eliška Junková byla bezesporu jednou z nejrychlejších žen 20. století. Česká závodnice se s vozem Bugatti prohnala Evropou a její sportovní kariéru předčasně ukončila tragická nehoda manžela Čeňka Junka, od té doby už Eliška nikdy nezávodila. Vloni dostala vyznamenání od prezidenta im memoriam. Dnes by jí bylo 120 let.
Nejslavnější česká automobilová závodnice. Tak se Eliška Junková zapsala do povědomí fanoušků motoristického sportu. Narodila se přesně před 120 lety 16. listopadu 1900 v Olomouci jako Alžběta Pospíšilová. Na vysvětlenou ke změně nejen příjmení z důvodu svatby, ale i jména – v zahraničí jí lidé říkali Elizabeth, zkratkou Eli, a proto se nakonec přejmenovala na Elišku.
Skutečným fanouškům značky Bugatti musí být jméno Elišky Junkové dobře známé – závodila na Type 35, mimo jiné. Autoklub ČR jí odhalil bustu a uspořádal malou výstavku historických bugatti.
Akce se zúčastnil klub přátel historických vozidel Nový Bydžov.
Prezident Miloš Zeman in memoriam ocenil automobilovou závodnici Elišku Junkovou, která žila v letech 1900 až 1994.
Závodila ve vozech Bugatti a ve 20. letech byla nejrychlejší ženou na světě. Vyrovnala se i nejrychlejším mužům. Například v roce 1928 skončila pátá v závodě Targa Florio.
„Nejvíc vyčerpalo řazení,“ vzpomínala na úspěch Junková. „Vyžadovalo obrovskou sílu, šikovnost. Od Jeana Bugattiho jsem se naučila řadit, aniž by se přerušil chod motoru, přes to všechno mě ruka strašně bolela.“
Read More 
